今回は7・8年使っていたETCが壊れて？しまったので新しく交換していきます。
上司に「ETC壊れたんですよー、バーが開かなくて」と笑いながら話したら(バーが開かなくなって数回目の時にこれは…と思い話してます)TRXでは高速に乗らないからとETC車載器を頂いたので有難く使わせてもらいます(￣^￣ゞ
さっそく作業していきます。
まずは、タンクまで降ろして作業しやすいようにしていきます。
先に元々付いてるETCを取り外し、電源は元々がエレクトロタップで分岐していたのでそこを少し加工して使います。
分岐した配線が２本出てるのはUSB電源もここから取ってあったからです。
後はアンテナとインジケーターを設置して配線処理して取り付けは完了です。
サイドカバーを外したついでに触っただけでボロボロ崩れ落ちるスポンジを新しく交換しました。
細長い方はまだ大丈夫そうだったのでそのままにしましたが、まぁ早めに変えたが良さそうです(๑¯∇¯๑)
最後に外したパーツを元に戻して、ETC再セットアップをして終了です。
昼間は気にならなかったインジケーターのランプが夜になると思っていたより明るく、視界に入ってくるのでちょっとイヤだなぁとなってますが慣れるまでの辛抱です(*≧艸≦)
これでまた快適に高速を使えます。
ETCを付けてなかった頃は一般レーンでのやり取りもなんとも思わなかったですが、一度ETCの楽さを体験すると、なかったころには戻れないです|ω･`)
おつかれさまでした(* •ω•)*_ _))