ヤマハ発動機販売株式会社は、”クロスプレーン・コンセプト”に基づく冷水・4ストローク・DOHC・直列2気筒・688㎤ エンジンを搭載したスーパースポーツ「YZF-R7 ABS」をモデルチェンジし、5月29日に発売します。また、ヤマハ発動機創立70周年を記念する「70th Anniversary Edition」を200台限定で同日発売します。
機能・装備
〇スロットル操作に俊敏に反応するエンジン
2025年モデルMT-07の定評あるエンジンをベースに、スロットルプーリーのハイスロット化、2次レシオの最適化などにより、スーパースポーツらしいパワー感と扱いやすさを両立。
〇トルク感と高揚感をもたらす魅力的な吸気サウンド
車体
〇充実の電子制御でライダーをサポート
積極的に吸気量を制御するYCC-Tをはじめ、車体姿勢を精緻に推定する6軸IMUを採用。パワーデリバリーモード、トラクションコントロールシステム、双方向対応のクイックシフターなどの電子制御を搭載。
〇電子制御を支える6軸IMU
〇軽量化を実現した倒立式フロントサスペンション
ピストンロッドのアルミ化やスプリングの線径変更によって2025年モデルから350グラム軽量化し、より軽快なハンドリングを実現。プリロード、伸び側減衰力、圧側減衰力が調整可能なアジャスタブルで、路面状況やライダーの好みに応じてきめ細やかにセッティング可能。
〇軽快なハンドリングを支えるスピンフォージドホイール
〇多様なステージに対応するブリジストン製スポーツラジアルタイヤ
BATTLAX HYPERSPORT S23を採用。
〇シフトアップ＆ダウンに対応した第3世代クイックシフター
〇質量を維持しつつ、剛性を引き上げた新作フレーム
軽量スリムなバックボーン型高張力鋼管フレームは設計を刷新し、強度剛性をさらにアップ。
〇フィット感が増した燃料タンク、シャープなシート形状を採用
2025年モデル比で、燃料タンクを覆う樹脂カバーは3分割構成から4分割に設計変更。燃料タンク容量を維持しつつ、カバー後端のなだらかな傾斜を実現し、上体の伏せやすさと体重移動の自由度が増した。腕や足でホールドしやすく、スポーツライディング時の一体感が向上。
〇コンパクトかつ直感的に操作できるハンドルスイッチ
〇優れた照射性を誇る小型レンズLEDヘッドランプ
2025年モデルのバイファクションLEDヘッドランプからイメージを一新。MotoGPマシンとYZF-Rシリーズの象徴でもあるM字ダクトのイメージを残しつつ、優れた照射性を持つ小型レンズモジュールを導入
〇使い勝手を高めた多機能フラッシャー
〇5種類の表示パターンが選べる5インチフルカラーTFTディスプレイ
〇電子ディバイスの介入度を一括して選択できるYRCモード
〇バイクライフが充実するY-Connect
〇最大40パターンのセッティングを作り込めるYRC Settings
〇ナビゲーション機能をメーター上に表示
〇ライディングのさらなる成長と楽しみをもたらすY-TRAC Rev
専用アプリ「Y-TRAC Rev」をダウンロードしたスマートフォンと車両に接続されたY-Connectを組み合わせて使用することで、自身の走行を可視化できる。
70th Anniversary Edition専用装備
〇70周年記念エンブレム
〇レース仕様車を彷彿とさせるゴールドのヤマハ音叉エンブレム
カラー
ディープパープリッシュブルーメタリックC(ブルー) NEW COLOR
ブラックメタリックX(ブラック) NEW COLOR
ブルーイッシュホワイトパール1(ホワイト) NEW COLOR
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