今回はメンテナンス編3でも登場したレバー類とブレーキマスターシリンダーの清掃＆錆取りです。
まずはレバーです。
こちらは、メンテナンス編3でも書いたようにグリスや汚れをキレイにしてから再度グリスアップ
もちろんホルダー側も掃除しますよ～(๑° ꒳ °๑)
こういうのもクラッチ重～いの原因になり得るで磨いてグリスアップしていきます=͟͟͞͞(๑•̀=͟͟͞͞(๑•̀д•́=͟͟͞͞(๑•̀д•́๑)=͟͟͞͞(๑•̀д•́)))ｻｻｻｯ
お次はブレーキマスターシリンダーです。
今回作業した物はブーツが破れ、錆が発生してました。。。
このように錆びてると動きが悪くなってたりするので引き摺りしてたりしてます(T^T*)
錆が酷いパーツは交換して、磨いて使えるパーツはそのまま使います。
が、最悪マスターシリンダーごと交換する羽目になりかねません。
最悪の事態を避けるためにもまずはメンテナンスをお勧めします。