ヤマハ発動機販売株式会社は、水冷・124cm³の”BLUE CORE”エンジンを搭載した原付二種スクーター「NMAX ABS」の2025年モデルを4月14日に発売します。
機能・装備
パワーユニット
〇リフレッシュした “BLUE CORE”エンジン
爽快な加速フィーリングとリニアなレスポンスを兼ね備える、水冷・4ストローク・ SOHC・4バルブ・FI採用の124c㎥BLUE COREエンジンをリフレッシュ。カムチェーンの張り具合のコントロールするカムチェーンテンショナーを油圧式に変更し、フリクション低減に寄与。
〇安定した走行をもたらすトラクションコントロールシステム
車体
〇快適な乗り心地をもたらすフレーム
〇快適な走行フィーリングに貢献する前後サスペンション
前後サスペンションをリセッティングして、乗り心地と路面追従性を向上。
〇前後独立の2chABSを備えたディスクブレーキと軽量アルミホイール
軽量アルミホイールの前後ディスクブレーキにはφ230mmの大径ディスクを採用。制動力とコントロール性を高い次元で両立。
〇ヘルメットが収容可能で利便性の高いシート下トランク
ディスプレイ
〇走る悦びを表現する新デザイン採用のディスプレイ
走行時にライダーが確認したい情報をテレスコープモチーフ内に集約することで、ライディングに集中できるような演出を施している。
〇スマートフォンとの連携機能で必要な車両情報を一目で確認
専用アプリ「Yamaha Motorcycle Connect（Y-Connect）」をインストールしたスマートフォンとペアリングすることで、さまざまな車両情報を提供。
その他の装備
〇デイリーユースに便利なフロントポケット
前部インナーパネル左側には600mlのペットボトルが収納可能な小物入れや、電子機器等の電源供給に便利なUSB TYPE-C 端子に対応した充電ソケットを備えている。
〇ロック解除やエンジン始動をスマートに
キーを取り出すことなく、車両のメインスイッチを押しまわすことで、電源ONやハンドルロックの解除、エンジン始動が可能。
〇簡単なボタン操作でオープン可能なフューエルリッド
フューエルリッドはシートを開けることなく、手元のボタン操作でオープン可能。センターコンソール内に設けたフューエルタンクは、容量7.1Lを確保しており、デイリーユースに十分な航続距離を確保している。
スタイリングデザイン
〇凝縮されたボディが生み出す力強いスタイリング
デザインコンセプトは、“Accelerating Core”（加速する核心）。NMAXのDNAである「コンパクトな車格」と、MAXシリーズの血統である「走行性が光るスポーツコミューター」という “核心”をさらに磨き上げた。
〇エンジンが放つエネルギーの流れを表現するブーメランモチーフ
MAXシリーズの象徴といえるブーメラン形状のサイドカバーデザインを一新。エンジンが生み出すパワーを力の流動として視覚化し、サイドカバーの形状は後方から前方へ流れるようなスタイリング。
〇“自信の表れ”を表現するフロント＆リアデザイン
フロントフェイスは中心にコンパクトにまとめられた上下2眼のプロジェクター式ヘッドランプ、シャープかつ両端に向かってワイドに伸びる“切れ長”のポジションランプを装備。フラッシャーは被視認性に優れたLEDを採用している。テールランプは細長な形状に変更されシャープさを演出。
その他のこだわりポイント
〇機能を持たせた樹脂パーツと気品ある立体エンブレム
インナーフェンダーやシート下収納のフチ、フットボード下など、小石が飛んだりモノですれたり傷つきやすい箇所にカモフラ柄のシボを配し、傷を目立たせないようにしている。
〇快適なライディングをサポートするシート
2021年モデル比でシート高は5mmアップしているが、シートやシート周辺の外装形状を工夫し、従来同様の足つき性を確保している。
カラー
マットダークレディッシュグレーパール1（マットダークレディッシュグレー）NEW COLOR
マットダークグレーメタリック8（マットダークグレー）NEW COLOR
ホワイトメタリック6（ホワイト）NEW COLOR
ブルーイッシュグレーカクテル2（グレー）NEW COLOR
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