今回は以前から何度か調整・整備してなお改善していないリアブレーキの引きずりを整備します。
ブレーキが引きずったままだと、軽くブレーキがかかった状態になるのでブレーキパッドの減りがとても早いです。
さらに通常よりも摩擦による抵抗があるので燃費が悪くなることもあります。
はやく改善せねば・・・
考えられる原因は複数ありますが今回の整備では
・ブレーキキャリパーのピストン・シール類
・ブレーキマスターのピストン・シール類
この二箇所をチェックします。
早速作業していきます。
まずは、ブレーキキャリパーをホースから外して分解・清掃していきます。
シールは問題なさそうでしたが、ピストンに僅かに段があったので滑らかになるようやすりをかけます。
写真ではわかりずらいですが、指で触ってもわからないくらいまでならしましたよ。
シールが噛みこまないように組んでいきます。
使用限度を過ぎていたのでついでにパッドも交換です。
今回は別の要因も考えられるので引きずりが改善できなかった時の為に、安いブレーキパッドを使います。
改善が見られたら次の交換の時に純正に戻す予定です。
次にマスターを分解します。
凄いサビが……
当時はどうしようもなかった事とはいえ、通勤車両にしたことを後悔・・・(lll￢ω￢)
カスタムを進めていくのならばいずれは別の通勤車両を、、、と考えています。
さっ、本題に戻りましょう。
サビを落としてきれいにする労力を考えると、ASSYで交換がいいと判断！
本来はピストンやシール類を交換と考えていましたが、マスターごと新品へ。
ついでにステップとブレーキペダルの接合部をグリスアップ！
こちらもサビてますが、バックステップにしようか悩んでるので一旦そのままいきます。
キャリパーもマスターも車両に組んでいきますよ。
ブレーキフルードを入れてエア抜きをして、引きずってないかをチェック！
今のところ大丈夫そうなので様子を見ます。
おつかれさまでした(* •ω•)*_ _))