エンジンオイルが潤滑油の役割をしていることはよく知られていると思います。
その他にも、ピストンやシリンダーの間では油膜を作り摩擦を減らして焼き付きを防ぐとともに、燃焼室を密封しています。
更に、高温になった各部品を冷やす冷却効果・エンジン内部の汚れを取り込む清浄効果・エンジン内部の錆を防ぐ防錆効果があります。
こういったエンジンオイルの役割が温度や空気による酸化、摩擦などで性能が劣化し、油膜が切れやすくなっていきます。
オイルの汚れは目安にはなりますが正確ではない為、劣化を目でみて確認することはできません。
だから定期的・高温等過酷な使用後にオイル交換が必要になります。
また、エンジンが暖まらないうちから短い距離でのストップ＆ゴーが多いとオイルパン内に付着した結露とオイルが混ざって乳化してしまいます。
結露はエンジンを完全に暖気することにより熱で蒸発するため乳化を防ぐことができます。
そのため、ＦＩ車でもエンジンをかけてからヘルメットやグローブを付けるなどの乗車準備をすることでエンジンが暖まる時間ができ、少しでも乳化を防ぐことにつながります。
オイルの乳化が酷くなるとエンジンの焼き付きを起こす原因にも…
適切な時期に交換していただくことはバイク、更にはオーナー様のためにもなります。
交換推奨時期は車種によって異なりますが、おおよそ3,000km～5,000kmもしくは半年～1年での交換をお勧めしております。